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国内原油期货招商八大生产商两周蒸发156亿美元
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当前二叠纪盆地的油管运力是310万桶/日,铁路运力大概是31.5万桶/日,不过铁路主要用于供应压裂砂。EIA估计这个月二叠纪盆地的产量能达到327.7万桶/日,而且这个数字将继续上升,运力不足已经引起了投资者的担忧。有些投资者已经减少了对二叠纪生产商的投资,就连Concho Resources和Pioneer Resources这些大名鼎鼎的生产商都难逃厄运。彭博援引分析师称,二叠纪的单一经营商已经不能保证回报率,所以投资者转向资产组合更加多样化的生产商。
以上困境已经导致德州米德兰(Midland)的原油价格比国际基准布伦特原油折价19美元/桶。不过,办法总是有的,那就是增加管道运力,生产商已经在这方面努力,虽然进展比较缓慢。
例如,今年年初,天然气和原油管道公司Enterprise Products Partners完成了一段从米德兰到德州海岸的管道,长416英里,运力为57.5万桶/日。All American Pipeline公司计划在2019年第三季度启动其Cactus II管道项目,运力为58.5万桶/日。Phillips 66和Andeavor合并之后,可使其Gray Oak管道运力提升至100万桶/日。此外,日运输量达59万桶/日的EPIC管线也有望在2019年末投入运输。
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